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起重電機(jī)之徐工新能源起重機(jī)家族的“安全觀” |
發(fā)布時(shí)間：2022-06-06 14:14:00 點(diǎn)擊： |
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起重電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫宏達(dá)2022年6月6日訊 在家用轎車行業(yè)，新能源汽車的安全性是消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題之一， 不同于家用車的單一屬性，工程起重機(jī)領(lǐng)域的“混動(dòng)”，要兼顧上車作業(yè)和下車行駛多重使用場(chǎng)景，適應(yīng)高寒、高熱、高海拔等嚴(yán)苛、復(fù)雜的工況挑戰(zhàn)，不僅要“高收益”，更要“安全性”！
徐工旗下的混動(dòng)起重機(jī)和插電作業(yè)起重機(jī)，兩條不同的技術(shù)路線，對(duì)安全的嚴(yán)苛追求卻殊途同歸。
徐工上、下車均可油電混動(dòng)的XCT25PHEV，歷經(jīng)五年研發(fā)制造，兩年試驗(yàn)優(yōu)化，對(duì)安全性各個(gè)指標(biāo)、零件進(jìn)行試驗(yàn)、優(yōu)化，在設(shè)計(jì)上，安全始終貫穿于徐工混動(dòng)起重機(jī)的整個(gè)使用過(guò)程。
突破標(biāo)準(zhǔn)，只為更強(qiáng)
設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，XCT25PHEV選用寧德時(shí)代高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池，打造高防護(hù)等級(jí)電氣系統(tǒng)，經(jīng)歷行業(yè)最嚴(yán)苛的零上45度高溫、零下30度高寒，海拔4500米高原強(qiáng)化試驗(yàn)，達(dá)到徐工安全質(zhì)量要求后，方才推向市場(chǎng)！
從里到外，安全“層層加碼”
混動(dòng)接電過(guò)程為安全考驗(yàn)至關(guān)重要環(huán)節(jié)，此環(huán)節(jié)操作者有接觸電路的風(fēng)險(xiǎn)，因此混動(dòng)機(jī)型在交流充電作業(yè)時(shí)，帶自動(dòng)鎖槍功能，避免帶電拔槍造成高壓引弧危險(xiǎn)，并且時(shí)時(shí)檢測(cè)槍頭溫度，高溫自動(dòng)斷電，雙重保障作業(yè)過(guò)程安全。
使用的智能充放電并行技術(shù)，避免電池先充電、后放電，使用更安全更持久；電控系統(tǒng)擁有智能用電補(bǔ)償，對(duì)電網(wǎng)無(wú)沖擊，安全保障從里到外！
插電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，技出萬(wàn)全
徐工插電機(jī)型可使用雙槍連接電源，而且分別對(duì)應(yīng)有斷路器，使用最大功率時(shí)避免受斷路器承受能力影響，將跳閘、燒保險(xiǎn)之類的安全問(wèn)題從結(jié)構(gòu)上解決！
選用車規(guī)級(jí)高壓電控元件，鑄鋁殼體電機(jī)控制器布置在車架上方，極大地增強(qiáng)了防磕碰、抗沖擊能力；同時(shí)外層還有專用防護(hù)罩保護(hù)，達(dá)到更高的IP67防護(hù)等級(jí)，里外皆密封無(wú)懼漏電風(fēng)險(xiǎn)；技術(shù)人員對(duì)起重機(jī)日常使用的所有環(huán)節(jié)做充分的模擬驗(yàn)證，保證高壓沖水洗車等使用過(guò)程中安全無(wú)憂！
依托全球最前沿、行業(yè)首創(chuàng)的輪式起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，徐工起重機(jī)“電驅(qū)家族”即將引來(lái)新成員——全球首款零排放、低噪音純電動(dòng)越野輪胎起重機(jī)——XCR40_EV，適用礦山、物流中心、工況企業(yè)、建筑工地等固定場(chǎng)區(qū)施工領(lǐng)域。
XCR40_EV創(chuàng)新研發(fā)了純電動(dòng)起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)，涵蓋兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的效率最優(yōu)控制、基于最大回收功率的踏板復(fù)合控制、能量智能化管理、電池均衡性診斷、電池?zé)峁芾怼⒗m(xù)駛里程預(yù)測(cè)、高壓安全電智能防護(hù)技術(shù)等7大核心技術(shù)，整機(jī)作業(yè)效率與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品相當(dāng)，噪聲降低10-15dB（A），能源和維護(hù)保養(yǎng)成本降低超過(guò)70%，為用戶盈利和價(jià)值提升增添了新的亮點(diǎn)。 |
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| 上一篇：冶金起重電機(jī)接線方式有幾種？為什么多采用星型接法？
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